Дайтона, 28 января 2018 года. Участие Ferrari в гонке 24 часа Дайтоны в 2018 году можно было бы охарактеризовать как упущенные возможности, нереализованный потенциал, яркое начало и провальный финиш.
GTLM. В классе GTLM экипаж № 62 команды Risi Competizione в составе Джеймса Каладо, Давиде Ригона, Алессандро Пьергвиди и Тони Виландера блистал в первой половине гонки. Виландер не форсировал события на старте, но был в ведущей группе после четырех часов гонки, на хвосте двух молниеносных Фордов. Но потеря шести кругов из-за возникших технических проблем и почти полное отсутствие желтых флагов не позволили экипажу 488 GTE посоревноваться за призовой подиум. Итог: 5 место в классе. Тем не менее, команда Ferrari в лице Джеймса Каладо доказала свой потенциал, показав самое быстрое время на круге в 1:44:008.
GTD. Еще больше поводов для разочарования было в классе GTD. Став лучшими в квалификации, экипаж № 82 команды Risi Competizione в составе Мэтта Гриффина, Мартина Фуэнтеса, Сантьяго Крила и Рикардо Переса де Лара во главе с Мигелем Молиной столкнулся с техническими сложностями и финишировал на 17 позиции. Пилоты команды № 63 Scuderia Corsa Бальзан, МакНил, Жаннет и Сегал лидировали на ранних этапах гонки, но проблема с мотором и потеря девяти кругов откатила экипаж на десятую итоговую строчку в своем классе. Технические проблемы преследовали и экипаж 488 GT3 № 51 Spirit of Race. После того как Пол Далла Лана сошел с трассы, для № 51 таймер остановился.
Лучшим из Ferrari стал экипаж № 64 Scuderia Corsa. Сэм Берд, Фрэнки Монтекальво, Билл Свидлер и Таунсенд Белл отыгрывали позиции одну за другой, поднимаясь с 14-го места на 5-е. Однако, к сожалению, раскрыть потенциал автомобиля в этой гонке не получилось. Победителем стал экипаж № 5 Кадиллак в составе Жоао Барбоса, Филипе Альбукерке и Кристиана Фиттипалди.
