На Мировом финале Ferrari Challenge в Дайтоне Легендарная итальянская компания показала свой новый суперкар, ставший первой турбированной машиной для гоночной серии Ferrari Challenge, сменив купе 458.
С момента объявления об организации гоночной серии в 1992 году состоялось уже более 1000 гонок на трех континентах, в которых приняло участие в общей сложности более тысячи пилотов, а на протяжении последних трех лет клиенты компании Ferrari Авилон смогли стать частью невероятной атмосферы Ferrari Challenge и приняли участие в Ferrari Racing Days, проходящих одновременно со знаменитой серией.
На протяжении многих лет Ferrari Challenge является идеальной платформой для гонщиков, желающих соревноваться в международных чемпионатах в классе GT и классе прототипов. Внушительно число пилотов серии впоследствии одерживало победы в Grand-Am, IMSA, чемпионате мира FIA WEC и "24 часах Ле-Мана". И этой весной, впервые в истории бренда новый гоночный суперкар был доступен для тестирования клиентами Авилон в Италии, на треке в Варано!
Два дня трек был наполнен звуком 3,9 - литрового мотора V8 мощностью 670 л.с., базирующегося на серийном двигателе, удостоенном в 2016-м году звания "Мотор года в мире".
После всесторонней доработки двигателя, аэродинамики и шасси модель 488 Challenge перешла на новый уровень производительности, на секунду превзойдя время своей предшественницы 458 Challenge EVO на тестовой трассе во Фьорано в Маранелло, показав результат 1.15,5. Под руководством опытных пилотов из Маранелло гости смогли прямо на треке изучить отличия 488 Challenge от серийной модели и установить свой рекорд на Автодроме Риккардо Палетти!
1 / 9
