Франкоршам, 30 августа 2020 года. Scuderia Ferrari покинула 65-ое Гран-при Бельгии с пустыми руками. Обе машины финишировали, не набрав очков. Шарль Леклер и Себастьян Феттель оказались за пределами первой десятки. Победитель прошлогодней гонки занял 13-ю позицию, а четырёхкратный чемпион мира стал лишь 14-м.
Молниеносный старт. Единственным ярким моментом уик-энда для Ferrari стал старт Шарля. Ему сразу удалось подняться на три позиции, а через круг он обогнал Серхио Переса и оказался на восьмом месте, чему без сомнения поспособствовали его шины Soft. Леклер продолжал бороться и ему пришлось отдать все силы, чтобы попытаться обойти Пьера Гасли (Alpha Tauri) и Ландо Норриса (McLaren).
Несчастный случай. На 10-м круге Антонио Джовинацци и Джордж Расселл разбили машины. Итальянец потерял управление над болидом и вылетел с трассы, а его колесо попало в машину команды Williams. В этот момент Шарль поменял шины на Hard. Когда гонка возобновилась на 16-м круге, Феттель был 12-м, а Леклер-14-м. Их темпа было недостаточно, чтобы обойти Кими Райкконена из Alfa Romeo, поэтому на данном этапе команда решила поменять стратегию, и на 24-м круге Шарль снова вернулся на шины Medium.
Финальный отрезок. Пройдя две трети дистанции, Себастьян занимал 12-ю позицию, на пять мест опережая Шарля, который на своей последней паре шин снова смог набрать темп и начал навёрстывать упущенное. Леклер обогнал Николаса Латифи (Williams) и Кевина Магнуссена (Haas), поднявшись на 15-е место, в то время как у Феттеля начали возникать проблемы с износом шин, и ему пришлось уступить Гасли. На последнем круге Шарль смог обойти Романа Грожана (Haas) и финишировал 14-м позади своего товарища по команде.
Итальянские гонки. Чемпионат 2020 года переходит ко второй гонке серии из трёх гонок подряд, которая пройдёт на следующей неделе в Монце (Гран-при Италии). После этого команда отправится в Муджелло, где пройдёт 9-й этап Чемпионата мира Формулы-1 (Гран-при Тосканы), который станет 1000-м Гран-при в истории Ferrari.
Себастьян Феттель (№ 5):
«Это была непростая гонка. Мы закончили на тех же позициях, с которых стартовали. Мы выжали максимум из обеих машин, но оказались слишком медленными. Надеюсь, что ситуация, случившаяся на этой трассе, не повторится. Данный трек раскрыл наши слабые стороны.
Я думаю, что на следующей неделе мы сможем добиться лучших результатов. Мы будем усердно трудиться, чтобы взять из этого уик-энда всё возможное, чтобы двигаться вперёд».
Шарль Леклер (№ 16):
«Это был очень трудный день. У меня были хорошие результаты на старте, но мы потеряли время на пит-стопах.
Мы понимали, что чуда не случится. Видя положение, в котором мы находились, без возможности обогнать соперников, мы решили поменять стратегию и заехать на второй пит-стоп. К сожалению, это не помогло. В конечном счёте, сегодня нам просто не хватило темпа. Следующая гонка будет нелёгкой для нас, но, надеюсь, в Муджелло нам повезёт больше. Мы будем сосредоточены на гонке и упорно работать, чтобы занять лучшие позиции».
Маттиа Бинотто, руководитель команды Ferrari:
«На трассе, требующей аэродинамической эффективности и мощности, нам сильно не хватало ни того, ни другого. Шарль и Себастьян сделали всё возможное, но так и не смогли попасть в первую десятку.
Мы разочарованы, как и наши фанаты, и на это есть веские причины. Это тяжёлый сезон, и мы с самого начала понимали, что нам будет непросто. Именно в такие моменты мы становимся сильнее».
