Монца, 6 сентября 2020 года. Оба гонщика Scuderia Ferrari были вынуждены покинуть 71-й Гран-при Италии, проходивший на Национальном автодроме в Монце. У Себастьяна Феттеля возникли проблемы с тормозами, а Шарль Леклер разбил машину в повороте «Параболика», сам он не пострадал и самостоятельно покинул место аварии.
Начало. На первых метрах после старта только Льюис Хэмилтон спокойно уехал в отрыв без всякой конкуренции. Леклер шёл 13-м. У Феттеля начались проблемы с тормозами, и на 6-м круге он сошёл. В борьбе за пьедестал теперь появились новые лица.
Машина безопасности. На 18-м круге Шарль переключился с мягких шин на жёсткие и вернулся на 17-е место. На следующем круге машина ломается у Кевина Магнуссена, и ему приходится остановиться на обочине трассы прямо перед въездом на пит-лейн. Этим воспользовались остальные, чтобы провести быстрый пит-стоп. После рестарта Леклер обошёл Кими Райкконена и Антонио Джовинацци и стал 4-м. К сожалению, на следующем круге Леклер не справился с управлением и врезался в стену на повороте «Параболика». К счастью, Шарль не пострадал.
Муджелло. Напряжённый сезон продолжается. В следующие выходные в Муджелло состоится финальная гонка серии из трёх гонок подряд и 1000-я гонка для команды Ferrari – Гран-при Тосканы.
Шарль Леклер (№ 16):
«Это была очень сложная гонка. Нам повезло, что выехала машина безопасности. Я занимал хорошую позицию и пытался атаковать на жёстких шинах, но потерял управление, попав в аварию. Столкновение было серьёзным, но я в порядке.
Мы перенесли два трудных уик-энда для команды, и я надеюсь, что мы сможем прийти в себя. Поэтому я с нетерпением жду гонку в Муджелло».
Себастьян Феттель (№ 5):
«То, что случилось сегодня, – очень тяжёлый момент для всей команды. Мы должны попытаться сделать всё возможное, чтобы финальная часть сезона прошла достойно.
Что касается моей гонки, то она была очень короткой, так как почти сразу же у меня возникла проблема с тормозами. Я потерял давление в педали тормоза, поэтому я проехал прямо. Если бы тормоза отказали в другом месте, то всё могло бы закончиться очень плохо. Я считаю, что мне повезло, ведь отказ произошел в лучшем для меня месте.
Мы не должны опускать руки, так как теперь мы направляемся в Муджелло на совершенно другой трек, где, возможно, мы сможем оказаться на лучших позициях».
Маттиа Бинотто, руководитель команды Ferrari:
«После Гран-при Бельгии мы понимали, что здесь нам придётся много бороться, но то, что ни одна из машин не добралась до финиша – это действительно больно. Ещё большее разочарование вызывает то, что сход Себастьяна произошёл из-за недостаточной надёжности машины. Такие проблемы, в данном случае с тормозной системой, просто недопустимы.
Это очень тяжелый сезон, но, преодолевая подобное, мы становимся сильнее. Мы должны смело смотреть вперёд, убедившись, что полученные уроки усвоены. Мы ни в коем случае не должны сдаваться, так как все следующие выходные мы проведём в Муджелло, что является для нас особенным событием, поскольку это – наш 1000-й Гран-при Формулы-1».
