![FERRARI F12TDF](/media/home/bg/5d39a5bb81f926331c56a921-ferrari_488spider_2015_intro_d_BUqfD1B.jpg)
ГОНОЧНЫЙ АЗАРТ НА ТРАССЕ
СПЕЦИАЛЬНАЯ ВЕРСИЯ ОГРАНИЧЕННАЯ СЕРИЯ В 799 АВТОМОБИЛЕЙ
ПРЕДСТАВЛЯЕМ FERRARI F12TDF – АВТОМОБИЛЬ, КОТОРЫЙ НАЗВАН В ЧЕСТЬ ЛЕГЕНДАРНОЙ ГОНКИ TOUR DE FRANCE, ГДЕ КОМАНДА FERRARI ДОМИНИРОВАЛА В 1950-Х – 60-Х ГОДАХ. В ЧАСТНОСТИ, МОДЕЛЬ 1956 ГОДА – 250 GT BERLINETTA – ОДЕРЖАЛА ЧЕТЫРЕ ПОБЕДЫ ПОДРЯД.
Tour de France - это гонка на выносливость, в которой побеждают только автомобили, сочетающие максимальную производительность с отзывчивым управлением и позволяющие преодолевать сотни километров в день по извилистым дорогам. Именно таким является Ferrari F12tdf - по-настоящему экстремальным гоночным автомобилем, который чувствует себя на треке как дома. Модель выпускается ограниченной серией всего в 799 экземпляров.
При разработке данного спортивного купе инженеры Ferrari особое внимание уделили трём элементам: мощности двигателя, аэродинамическим свойствам и динамике автомобиля. В результате, с точки зрения разгона, сцепления с дорогой и маневренности, новый Ferrari F12tdf Berlinetta является уникальным суперкаром, второго такого просто нет.
Великолепный V-образный 12-цилиндровый двигатель был модифицирован и теперь "выдаёт" 780 лошадиных сил. Суперкар Ferrari получил полноуправляемое шасси - при прохождении виражей задние колёса поворачиваются на небольшой угол в противоположную сторону от передних, обеспечивая идеальную устойчивость и увеличивая прижимную силу на 87%. Система получила название Virtual Short Wheelbase и позволяет автомобилю идеально проходить повороты на высочайших скоростях.
![](/media/blocks/info_sections/IMG_7161-min-sm.jpeg)
Ferrari F12tdf «сбросил» 110 кг по сравнению со стандартной версией модели, его вес составляет 1520 кг. Этого удалось добиться за счёт радикальной модернизации кузова, двигателя, трансмиссии и ходовой части, а также широкого применения композитных материалов в отделке интерьера и экстерьера.
Результатом указанных изменений стали невероятные динамические характеристики суперкара: отметку скорости в 100 км/ч он достигает всего через 2,9 секунды после старта, а разгон с 0 до 200 км/ч осуществляется за 7,9 секунды! Круг на трассе Фиорано купе F12tdf преодолевает за 1 минуту 21 секунду.
![](/media/blocks/info_sections/IMG_7268-min-sm.jpeg)
Надёжность тормозной системы обеспечивается благодаря инновационной цельной конструкции тормозных суппортов от LaFerrari. Эта система нового поколения может остановить автомобиль со скорости в 100 км/ч на отрезке длиной всего в 30,5 метра, а для полной остановки со скорости в 200 км/ч потребуется 121 метр.
Ferrari F12tdf - истинный спорткар, способный первым пересечь финишную черту в самых именитых автомобильных гонках, и, при этом, данный автомобиль является образцом элегантной роскоши и комфортабельности. Он доставит Вам ни с чем не сравнимое удовольствие и массу неповторимых впечатлений от каждой поездки!
![](/media/blocks/info_sections/IMG_7195-min-sm.jpeg)
- Длина
- 4656 мм
- Ширина
- 1961 мм
- Высота
- 1273 мм
- Колёсная база
- 2720 мм
- Передняя колея
- 1673 мм
- Задняя колея
- 1648 мм
- Снаряженная масса
- 1520 кг
- Сухой вес
- 1415 кг
- Распределение веса
- 46% - передняя ось, 54% - задняя ось
- Ёмкость топливного бака
- 92 л
- Диаметр и ход поршня
- 94 x 75,2 мм
- Рабочий объём
- 6262 см3
- Степень сжатия
- 13,5:1
- Максимальная мощность
- 574 кВт (780 л/с) при 8500 об/мин
- Удельная мощность
- 125 л.с. / 1 л
- Максимальный крутящий момент
- 705 Нм при 6250 об/мин
- Тип трансмиссии
- 7-ступенчатая коробка передач F1 с двойным сцеплением
- ESC
- Электронная система стабилизации
- High Performance ABS/EBD
- Высокопроизводительная антиблокировочная система тормозов / Система электронного распределения тормозных усилий
- F1-Trac
- Блокирующаяся система стабилизации F1-Trac
- E-diff 3
- Электронная блокировка дифференциала третьего поколения
- SCM-E
- Магнитореологическое управление подвеской с двухтрубными амортизаторами
- Максимальная скорость
- более 340 км/ч
- Разгон 0-100 км/ч
- 2,9 сек
- Разгон 0-200 км/ч
- 7,9 сек
- Торможение 200-0 км/ч
- 30,5 м
- Торможение 100-0 км/ч
- 121 м
- Передние тормоза
- 398 x 223 x 38 мм
- Задние тормоза
- 360 x 233 x 32 мм
- Смешанный цикл
- 15,4 л / 100 км / 360 г/км