FERRARI 599 GTB FIORANO

FERRARI 599 GTB FIORANO

1
FERRARI 599 GTB FIORANO

ЭЛЕГАНТНОЕ СПОРТИВНОЕ КУПЕ С ХАРАКТЕРОМ ГОНОЧНОГО БОЛИДА

Ferrari 599 GTB Fiorano – двухместное спортивное купе типа berlinetta, которое отличается невероятной производительностью, впечатляющей эргономичностью, высочайшим уровнем комфорта и безопасности. Модель названа в честь знаменитой итальянской трассы Fiorano и полностью оправдывает свое имя потрясающими динамическими характеристиками: до отметки скорости в 100 км/ч автомобиль разгоняется всего за 3,7 секунды, 200 км/ч преодолевается через 11 секунд после старта, а максимальная скорость суперкара составляет 330 км/ч!

ЛЕГЕНДАРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ V12

Базовые элементы 12-цилиндрового V-образного мотора были заимствованы у легендарной модели Enzo и дополнены новыми компонентами. Изменения, произведенные итальянскими конструкторами, позволили существенно увеличить обороты двигателя, снизив при этом его вес и габариты.

Рабочий объем силового агрегата составляет 6 литров, а его технические параметры являлись рекордными среди всех атмосферных нетурбированных двигателей, на тот момент произведенных Ferrari. Максимальный крутящий момент достигается при 5600 оборотах в минуту и составляет 608 Нм. Максимальная мощность, равная 620 лошадиным силам, достигается при 7600 оборотах.

Отметку скорости в 100 км/ч автомобиль преодолевает через 3,7 секунды после старта, а невероятно динамичный разгон сопровождается чистейшей «музыкой» мотора V12, узнаваемой ценителями итальянского бренда во всем мире.

СВЕРХТОЧНОЕ И БЫСТРОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ

599 GTB Fiorano оснащается коробкой передач F1-SuperFast, в которой воплощены лучшие достижения конструкторов Ferrari в области создания трансмиссий для гоночных болидов. Как правило, в стандартных автоматических коробках различные операции по переключению скоростей происходят последовательно. Для F1-SuperFast был разработан принципиально иной алгоритм работы, в котором разъединение сцепления при сбросе газа и его повторное зацепление при возобновлении разгона может выполняться одновременно. В результате на переключение передачи требуется рекордно малое количество времени – всего 100 миллисекунд.

УЛУЧШЕННЫЙ КОНТРОЛЬ НАД АВТОМОБИЛЕМ

Система контроля тяги F1-Trac в автоматическом режиме отслеживает скорость вращения всех четырех колес и в случае необходимости перераспределяет тягу для наилучшего сцепления с дорожным покрытием. Данная система не только способствует существенному повышению устойчивости при прохождении поворотов, но и обеспечивает полный контроль над траекторией движения даже в экстремальных ситуациях. F1-Trac положительно влияет и на динамику разгона, увеличивая ее на 20% в сравнении с автомобилями, оснащенными стандартной системой контроля устойчивости.

В список оснащения модели также входит подвеска с магнитореологическими жидкостями, которые под воздействием магнитного поля, задаваемого электроникой, мгновенно изменяют жесткость амортизаторов в зависимости от команд водителя или изменения дорожных условий. Подвеска с магнитореологической системой управления позволяет существенно уменьшить крены в поворотах, улучшить контроль над автомобилем при разгоне и торможении и сделать самое динамичное вождение максимально безопасным.

MANETTINO

Управление всеми электронными системами суперкара может осуществляться с помощью традиционного для автомобилей Ferrari переключателя Manettino. На выбор водителя представлено несколько автоматических режимов, оптимальным образом сконфигурированных под желаемый стиль вождения, а также под определенные дорожные условия (снег, лед, мокрая дорога или низкое сцепление шин с дорогой), что позволяет в полной мере насладиться захватывающим вождением в любых ситуациях.

СТИЛЬ И АЭРОДИНАМИКА

Кузов модели полностью изготовлен из алюминия. В экстерьере суперкара преобладают плавные наклонные линии, подчеркивающие его невероятную динамику. Крупные передние воздухозаборники, разделенные оригинальной центральной секцией, способствуют эффективному охлаждению двигателя, размещенного под выпуклым длинным капотом. Среднемоторная компоновка подчеркнута смещенной назад пассажирской кабиной и мускулистыми колесными арками. На заднем бампере размещен стильный диффузор, являющийся гармоничным продолжением ниспадающей линии крыши.

Многочисленные тесты в аэродинамической трубе позволили существенно улучшить характеристики автомобиля. Эффектные задние стойки обтекаемой формы дают возможность воздушным потокам проходить по кузову без увеличения лобового сопротивления, а днище специальной формы образует всасывающий эффект, увеличивающий прижимную силу. За счет такой уникальной конструкции коэффициент подъемной силы составляет всего 0,19, а коэффициент лобового сопротивления равен 0,336.

ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ ИНТЕРЬЕР

Главной отличительной особенностью дизайна внутреннего пространства модели является скульптурная отточенность форм. Изящный баланс между спортивным характером и уютной атмосферой создан благодаря изысканным отделочным материалам и высококачественной ручной работе итальянских мастеров.

Для максимального комфорта водителя и пассажиров купе 599 GTB Fiorano оснащается двухзонным климат-контролем, аудиосистемой, датчиками дождя и света. Для суперкара также доступны специальные пакеты опций, которые позволят эффектно подчеркнуть его эксклюзивность и неповторимость.

4
Характеристики FERRARI 599 GTB FIORANO
V12
Двигатель
620 Л/С при 7600 об/мин
Максимальная мощность
3,7 СЕК
Разгон 0-100 км/ч
330 КМ/Ч
Максимальная скорость
Size and weight
Длина
4665 мм
Ширина
1962 мм
Высота
1336 мм
Колёсная база
2750 мм
Передняя колея
1618 мм
Задняя колея
1690 мм
Снаряженная масса
1690 кг
Объём багажника
320 л
Ёмкость топливного бака
105 л
Распределение веса
47% – передняя ось, 53% – задняя ось
Тормоза
Передние тормоза
13,9 x 1,3 дюйма
Задние тормоза
12,9 x 1,1 дюйма
Двигатель
Двигатель
V12 - 65°
Диаметр и ход поршня
92 × 75,2 мм
Рабочий объём
5999 см3
Степень сжатия
11,2:1
Максимальная мощность
456 КВт (620 л/с) при 7600 об/мин
Максимальный крутящий момент
608 Нм при 5600 об/мин
Удельная мощность
103 л.с. / 1 л
Трансмиссия
Тип трансмиссии
Ручная или F1-SuperFast
Электронные системы
CST
Контроль температуры и давления в шинах, F1-Trac, система мониторинга TPTMS
Шины и диски
Передние
245/40 R19
Задние
305/35 R20
Подвеска
Тип подвески
Подвеска с магнитореологической системой управления
Динамические показатели
Максимальная скорость
330 км/ч
Разгон 0-100 км/ч
3,7 сек
Разгон 0-200 км/ч
11 сек
Расход топлива и выбросы CO2
Расход топлива
17,9 л / 100 км
Выбросы СО2
401 г/км