EN Ferrari АВИЛОН: Москва, Волгоградский проспект, 41. +7 495 232 4141

60-летнюю эволюции Ferrari уместили в пять минут

В один ролик длиной меньше пяти минут сумели уместить почти 60-летнюю историю Ferrari. Видео охватывает все ключевые автомобили бренда, выпущенные с 1962 по 2019 год.

Видео опубликовали на YouTube-канале Cars Evolution. Оно начинается с Ferrari 250 GTO, который в августе прошлого года установил рекорд и стал самым дорогим автомобилем, когда-либо проданном на аукционе. Финальная стоимость суперкара составила 48,4 миллиона долларов, а еще один экземпляр потом приобрели в частном порядке за 80 миллионов долларов.

Далее идет модель 288 GTO 1984 года, которая была выпущена тиражом в 272 экземпляра. Именно эта двухдверка легла в основу культовой заднеприводной берлинетты F40, которая стала последним автомобилем, выпущенным при жизни основателя марки Энцо Феррари.

Ferrari Enzo 2003 года стал первым автомобилем с компьютерным управлением, а через 10 лет компания совершила еще один скачок вперед и выпустила гибридный 963-сильный LaFerrari с задним приводом и огромным количеством датчиков и электронных систем помощи и управления.

dab10df037b0dc8ef832869226dc1ee2d650a6e3.jpg

Завершается видео недавно представленным супергибридом SF90 Stradale. Это самый мощный дорожный автомобиль, который когда-либо выпускала Ferrari. В основе силовой установки лежит битурбомотор V8 объемом четыре литра и мощностью 780 лошадиных сил. Вместе с ним работают сразу три электромотора суммарной мощностью 220 сил. Таким образом, итоговая отдача SF90 Stradale составляет 1000 лошадиных сил.

По паспорту гиперкар может разогнаться с места до 100 километров в час всего за 2,5 секунды, а до 200 километров в час ему — за 6,7 секунды. Максимальная скорость SF90 Stradale составляет 340 километров в час. К тому же новинка может передвигаться исключительно на электротяге: запаса батареи хватит на 25 километров пробега.

d381e5ab2949e4d99df8d8be9197fc053d3ad858.jpeg

В противовес самому дорогому лоту, которым стал Ferrari 250 GTO, в июне этого года на торги выставили самый дешевый Ferrari в истории. Суперкар 599 попал на аукцион по цене всего 250 долларов. Всему виной довольно большие сложности с оформлением автомобиля: бывший владелец бросил его после ДТП и скрылся, и как потом выяснилось, машина не просто не была застрахована, но и никогда не стояла на учете. В итоге его выставили на продажу как металлолом с «приятным» бонусом — пачкой недоплаченных штрафов еще на 1,4 тысячи долларов.

Источник: https://motor.ru/news/ferrari-history-31-07-2019.htm


Возврат к списку

Стоимость и наличие запчастей
Укажите данные для обратной связи
НАШ МЕНЕДЖЕР С УДОВОЛЬСТВИЕМ ОТВЕТИТ НА ВАШИ ВОПРОСЫ
Укажите данные для обратной связи
Оставить заявку на трейд-ин
Укажите данные для обратной связи
FOLLOW US

Настоящим Я, в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных» даю свое согласие лично, своей волей и в своем интересе на обработку (сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение, передачу (включая трансграничную передачу), обезличивание, блокирование и уничтожение) моих персональных данных, в т.ч. с использованием средств автоматизации.

Согласие предоставляется в отношении следующих персональных данных: Фамилия, имя, отчество, Год, месяц, дата рождения; Пол; Контактные телефоны; Контактный адрес; Контактный email; адрес; Сведения о профессиональной деятельности; Модель приобретенного; обслуживаемого автомобиля; Название дилерского центра, где приобретен / обслуживался / ремонтировался а/м; Дата выдачи автомобиля при покупке / из сервиса; Государственный номерной знак автомобиля; VIN –номер автомобиля; Пробег автомобиля; Перечень работ, проведенных с автомобилем; Перечень замененных деталей.

Согласие предоставляется в целях определения потребностей в производственной мощности, мониторинга исполнения сервисными центрами гарантийной политики; ведения истории обращения в сервисные центры; проведения маркетинговых исследований в области продаж, сервиса и послепродажного обслуживания; для рекламных, исследовательских, информационных, а также иных целей.

Предоставляя свои персональные данные, я даю согласие на направление мне рекламной информации и участие в маркетинговых опросах.

Согласие предоставляется:

Я выражаю согласие на передачу моих персональных данных:

Согласие действует 75 лет и может быть отозвано в любой момент на основании письменного заявления.