Ferrari 488 Spider

Официальная мировая премьера модели Ferrari 488 GTS состоялась на Международном мотор-шоу во Франкфурте в сентябре 2015 года, а почетные клиенты и гости Ferrari АВИЛОН смогли познакомиться с ней заранее. Уникальный кабриолет в совершенно новом цвете Blu Corsa был представлен в августе в рамках Ferrari Racing Days на закрытом превью во Франции на гоночном треке Поль Рикар.

Несмотря на то что минимизация сопротивления и создание максимальной прижимной силы, как правило, являются двумя взаимоисключающими задачами в области аэродинамики, инженерам из города Маранелло удалось достичь идеального баланса. Отточенные формы кузова и оптимальное распределение воздушных потоков, которое достигается благодаря двойному спойлеру в передней части, заднему диффузору с изменяемой геометрией заслонок и специальной форме днища, позволили Ferrari 488 Spider установить новый рекордный коэффициент аэродинамического сопротивления, равный 1,53!

Кузов кабриолета является не только самым аэродинамичным, но и самым жестким среди всех автомобилей итальянской марки с открытым верхом. Использование специальных алюминиевых сплавов позволило увеличить этот показатель на 23% по сравнению с родстером предыдущего поколения 458 Spider.

В 2016 году двигатель V8 Turbo, которым оснащается кабриолет Ferrari 488 Spider, был признан лучшим международным «Двигателем года». Впечатляющее множество бескомпромиссных инженерных решений и превосходная эффективность итальянского мотора позволили ему завоевать рекордное количество наград в самом престижном автомобильном конкурсе. По мнению жюри из более чем 30 стран мира, Ferrari V8 Turbo является «Лучшим спортивным двигателем", «Лучшим новым двигателем» и «Лучшим двигателем с объемом от 3 до 4 литров». В 2017 году данный мотор снова стал победителем международного конкурса «Двигатель года», а также был признан лучшим еще в двух номинациях: «Лучший спортивный двигатель» и «Лучший двигатель с объемом от 3 до 4 литров».

В оформлении салона присутствуют как традиционные черты (четкое разделение между приборной панелью и центральным туннелем, многофункциональное рулевое колесо и удобный блок управления трансмиссией), так и новые дизайнерские решения: компактная приборная панель, плавно огибающая кокпит, со стильными вентиляционными отверстиями. За создание комфортной атмосферы в кабине кабриолета отвечает заднее ветровое стекло с электроприводом. В полностью поднятом положении оно позволяет водителю и пассажиру легко общаться друг с другом при движении со сложенной крышей на скорости более 200 км/ч!

Процесс открытия или закрытия выдвижного жесткого верха суперкара осуществляется всего за 14 секунд, причем это возможно сделать и в движении – на скорости до 45 км/ч. Уникальный механизм крыши позволил существенно сэкономить пространство: складной верх занимает только 100 литров пространства (против стандартных 150-200 литров).

В самом сердце модели находится 3,9-литровый двигатель V8 с турбонаддувом, который устанавливает новые стандарты для данного типа силовых установок. Его максимальная мощность составляет 670 лошадиных сил. Разгон автомобиля с 0 до 100 км/ч осуществляется за 3 секунды, а с 0 до 200 км/ч – всего за 8,7 секунды!

Оснащение самыми современными электронными системами обеспечивает Ferrari 488 GTS Spider невероятно легкое и точное управление в сочетании с захватывающей динамикой. Время отклика автомобиля на команды водителя стало на 9% быстрее, чем у 458 Spider, а продольное ускорение благодаря системе SSC2 увеличилось на 12%.